定睛看时，只见船吃水变得深了。
杨锡赶紧下令道：“快弃船，放救生船！”
原来又一艘船触了水底礁石。
触了浅滩还好，拉出来还可前行，最麻烦就是这种礁石。
这已经是第六条被直接撞碎的船。
救了船上人员，杨锡再次下令，做出标记，并在礁石处打上一根铁桩，铁桩上浇筑铁牌，这便是标识，下次再来，不会犯同样错误。
按照长远计，必须如此，而且可以给商船提供许多便利，减少商事成本和风险。
想要从秭归真正入蜀地，那更是为难，杨锡决定慢慢来。
他要将这条航道所有礁石险地，全部标注出来，做一件有利于千秋万代之事。
虽说现在没有实力修建三峡那种工程，但是做这种事，却力所能及。
一路上来，从夷陵至秭归，才四十公里左右距离，杨锡标注了二三十处险地，这些地方要不就是水流湍急，要不然就是礁石林立。
至秭归县，行程便告一段落了，杨锡命船队靠岸，于合适地点先依水扎营。
早有细作报于秭归城中，关羽得知杨锡亲至，也是颇为意外。